Bornes de recharge

Quelle borne acheter ?

Les trois types de recharge des véhicules électriques

Niveau 1 – Prise murale standard

La recharge de niveau 1 se fait à l’aide d’une prise de courant murale ordinaire. La demande d’électricité du véhicule électrique est alors à peu près équivalente à celle d’un climatiseur de 1 400 watts.

*La borne 240 volts (L2) 16 ampères permet de charger une voiture électrique avec une vitesse d’environ 20 km par heure de recharge.

Niveau 2 – Borne de 7 kW

La recharge de niveau 2 s’effectue à l’aide d’une borne de 7 kW qu’il faut faire installer soit à l’extérieur de la maison, soit dans le garage, sur un circuit à 240 volts. La consommation annuelle d’électricité pour la recharge d’un véhicule électrique sera alors à peu près équivalente à celle d’un chauffe-eau de 180 litres (40 gallons).

Il est également possible de recharger son véhicule en utilisant les bornes de niveau 2 des réseaux publics de recharge, comme le Circuit électrique ou Flo

*La borne 240 volts (L2) 30 ampères permet de charger une voiture 100% électrique telle que la LEAF à une vitesse d’approximativement 45 km par heure de recharge.

*La borne 240 volts (L2) 48 ampères permet de charge une voiture 100% électrique telle la Mustang Mach-E à une vitesse d’environ 60 km par heure de recharge (attention le véhicule doit avoir un chargeur embarqué de 11 kW)

*Et maintenant avec Flo (Bornes de recharge pour VE | Canada & États-Unis | FLO) ils offrent du 80 ampères

Rapide – Borne de 50 kW ou plus

La recharge rapide s’effectue au moyen de bornes de recharge à courant continu (BRCC). Elles sont accessibles seulement dans les réseaux de recharge publics, comme le Circuit électrique.

Seuls les véhicules entièrement électriques munis d’un adaptateur CHAdeMO ou Combo peuvent utiliser la recharge rapide.

Ce n’est pas le cas des véhicules hybrides rechargeables, sauf exception.